Транспортный департамент Москвы завершил разработку грузового каркаса, который к 2016 году будет действовать на всей территории столицы в пределах МКАД. Грузовой каркас разрабатывался с целью улучшения экологического состояния жилых массивов города, разгрузки улиц и более эффективного использования грузовиков. В ближайшем будущем в городе начнут появляться соответствующие обозначения на улицах, входящих в грузовой каркас.

Движение грузовиков, имеющий максимальную массу более 2,5 т, вне грузового каркаса будет существенно ограничено. Ехать по всем остальным улицам можно будет только для обслуживания предприятий или частных лиц, находящихся вне грузового каркаса. Нарушителям новых требований придется заплатить пять тысяч рублей штрафа.

В грузовой каркас вошли Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо, МКАД, крупные улицы и вылетные магистрали. При включении улиц в новый проект разработчики учитывали, на каком расстоянии они расположены от жилых домов, есть ли на них какие-либо инфраструктурные ограничения, есть ли рядом с ними крупные предприятия, торговые и иные точки, нуждающиеся в систематической транспортировке грузов.

Уже этой осенью грузовой каркас будет действовать в Восточном административном округе. По плану в него должно войти около девяти десятков столичных улиц.