Компании Iveco объявила о стратегии развития на российском рынке. Как заявил бизнес-директор направления Iveco в России и Республике Беларусь Массимилиано Перри, в 2018 году приоритетом для Iveco станет тяжелая гамма.«В этом году мы презентуем специальную версию автомобиля Stralis 4x2 с высокой спальной кабиной, созданную для работы в самых сложных условиях в России», - сообщил он. Как сообщает пресс-служба Iveco, новая версия Stralis оснащена надежным 13-литровым двигателем Cursor 13 мощностью 480 л.с. с турбокомпрессором повышенной мощности, усиленной рамой и пакетом телематики, который поможет контролировать эксплуатационные расходы на автомобиль и позволит водителю максимально использовать возможности грузовика. В подтверждение заявленной надежности Iveco дает гарантию на силовую линию 3 года или на 450 тыс. км. Еще одной новинкой станет Stralis NP мощностью 400 л.с. в конфигурации LNG и запасом хода до 1400 км. Этого лидера по производительности и экологичности уже ждут российские клиенты, и в апреле этого года метановый тягач опробует дороги России.В тяжелом сегменте Iveco делает ставку на модель Trakker 720 6х6, производимую на заводе «ИВЕКО-АМТ» (в исполнении седельный тягач). Заказчики смогут опробовать Trakker у официальных дилеров, взяв его на тест-драйв уже с апреля.В средней гамме на совместном предприятии «СТ Нижегородец» с этого года начат выпуск автобусов Iveco STN-700 на базе шасси Iveco Eurocargo, а в легком сегменте появятся автобусы НЕМАН на базе шасси Iveco Daily в трех версиях: городской, междугородней и туристической.В легкой гамме компания обновила Iveco Daily. Более того, сейчас CNH Industrial оценивает возможности по локализации производства легкой коммерческой техники Iveco в соответствии с действующим законодательством.«Обновится в этом году не только модельная гамма, но и точки продаж. К концу 2018 года 75% дилерских центров в России будут соответствовать стандартам Iveco. Кроме этого, особое внимание будет уделено и индексу удовлетворенности клиентов CSI по послепродажному обслуживанию», - подчеркнул Массимилиано Перри.

Напомним, Iveco с 1994 года осуществляет выпуск своей тяжелой линейки на территории России. С 1994 года на совместном предприятии «ИВЕКО-АМТ», расположенном в Челябинской области, производятся грузовые автомобили по лицензии Iveco, адаптированные для сложных условий эксплуатации с учетом индивидуальных потребностей заказчиков. «ИВЕКО-АМТ» предлагает более 1500 опций для автомобилей Trakker и Eurocargo. Все автомобили и шасси, производимые «ИВЕКО-АМТ», имеют статус товаров российского происхождения. С 2018 года компания пополнила свой продуктовый портфель автомобилями Iveco Astra HD9. Первые самосвалы уже были протестированы крупными клиентами, такими как компания «Алроса».